Laminadoras ULS 70,ULS 70 R y ULS 100

La máquina está destinada para laminar en caliente piezas laminadas alargadas de forma rotativa. Las piezas laminadas se pueden utilizar posteriormente como piezas brutas de forja para el forjado por estampación o como semiproductos con creces mínimos para el mecanizado por arranque de viruta.

El diseño de la máquina permite sacar los cilindros, incluidas las herramientas, del espacio útil e insertar otros cilindros con herramientas ya instaladas y ajustadas previamente.

El bastidor del laminador consta de una estructura soldada en forma de caja, provista de barras en la parte delantera. Entre las barras y el propio bastidor se hallan bloques de cojinetes en los que descansan pernos portadores de cilindros de trabajo.

La máquina es accionada por motor eléctrico asíncrono. El par motor se transmite por medio de un juego de correas trapezoidales al volant, donde está alojado el embargue-freno hidráulico, y se multiplica por la caja de cambios mecánica en el bastidor. De allí se transmite a las ruedas de cilindros de trabajo mediante el piñón de toma y la rueda intercalada. La rueda superior comunica con el cilindro mediante estribos que hacen possible el ajuste de ranuras de sujeción. El eje del cilindro superior es fijo, el cilindroinferior permite el ajuste vertical. Este se efectúa con ayuda delmotor indicándose su valor. La transmisión del par motor desde la rueda dentada con el eje fijo al cilindro cuyo eje se reajusta se realiza con ayuda del acoplamiento cardán con lubricación forzada de supefficies de fricción. Los cilindróos de treabajo están provistos de ranuras para la sujectionde herramientas de tope para facilitar el ajuste.

La máquina estándar está equipada por una instalación de carga para la union con el lanzadero por gravedad desde el horno de inducción. Esta instalación hace posible el espacio de trabajo, eventualmente su separación antes de la introducción.

Las vigas intermedias delantera y traseras son bascubales. Disponen de un dispositivo de seguridad neumático contra sobrecarga. Este permite un limitado retorno elástico de la barra delantera en el nivel horizontal.

La lubricación centralizada por circulación de aceite está comppuesta de elementos DELIMON. Los cojinetes principales se lubrican con grasa y se rengrasan automáticamente.

El control de la máquina se efectúa mediante el sistema SIEMENS que permite diagnosticar con precisión defectos de piezas eléctricas, indicar estados del ciclo de trabajo, carga, temperaturas y otros valores. La protección contra sobrecarga se efectúa mediante el registro de valores de potencia absorbida.

Los cilindros se apoyan en pernos portadores cón ayuda de manguitos filetados y fiadores, lo cual permite su cambio. El aflojamiento y la fijación de los cilindros se efectúa por un mecanismo aúxiliar, controlado desde el tablero de mando. Los cilindros se sacan y se introducen con ayuda de un mecanismo de elevación especial.